1月18日上午，天津市轨道交通Z4线一期北段开通运营，标志着这条串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路正式载客。

   作为天津市“十四五”规划重点工程，Z4线一期工程北段承载着完善滨海新区现代轨道交通体系、推动区域深度融合的重要使命。

   建设过程中，泰达城轨公司联合各参建单位，攻克多项技术难题。其中，跨越永定新河主槽采用主跨160米连续梁结构，上跨京津二线高速联络线的桥梁是国内外首座采用波形钢腹板的轨道交通桥梁。

   列车最高运营速度达120公里/小时。据泰达城轨相关负责人介绍，高气密性车体搭配压力波保护装置，可有效降低运行噪音，提升乘坐舒适度。各车站站台均设置空调候车室。沿线声屏障采用“吸声板+通透隔声板”创新结构，为周边居民、学校筑起“静音屏障”。

   后续随着Z4线全线贯通以及与B1线、Z2线等形成“多网融合”格局，Z4线将实现与城际铁路、其他地铁线路的无缝对接。未来还将衔接京滨城际、津潍高铁，构建起更加快速高效的综合交通体系，大幅提升交通集散能力。