近日，股份公司公布了2025年度绿色施工科技示范工程评选结果，中铁三局6个项目榜上有名。

  新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-3标段，正线全长33.135公里。项目秉持绿色建造理念，深耕绿色技术研发与应用，构建全链条绿色施工体系。在关键工序作业中创新应用墩身、连续梁智能喷淋养护系统，防护栅栏基础及立柱整体施工工装、路基排水沟机械化一次成型技术、拱形骨架铣挖土模法等绿色工艺，同步推广无人机航拍安全巡查、BIM技术等绿色智能技术，结合智慧拌合站、数控钢筋加工中心、智能轨枕构件厂等设施实现可视化管控，有效提升资源利用效率、降低能耗排放。项目开展科研课题6项，获实用新型专利3项，确保“四节一环保”目标有序推进，多次成功举办技术观摩会，赢得业主与地方政府高度评价。

  新建重庆至万州高速铁路站前工程CQWZZQ-3标项目位于重庆市境内，线路全长约30.6公里，涵盖桥梁、隧道、路基及梁场等工程内容，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。项目地处生态敏感，地质条件复杂的山区，绿色环保要求较高，项目部将绿色施工理念与科技创新深度融合，系统推进绿色技术应用并取得了积极成效。项目采取弃渣分级利用、水资源循环利用和装配式施工（如“三井”装配化）等措施，有效减少现场湿作业和建筑垃圾；同时，通过智能喷淋降尘、北斗高精度控制边坡整形等措施，构建起覆盖扬尘、噪声、污水的全过程闭环环保管理体系，显著提升了资源利用效率。在绿色科技成果方面，项目完成“西南区域高边坡路基施工及质量控制关键技术”等多项科研课题，初步形成一套适用于复杂山区环境的高铁绿色建造技术体系，具有良好的示范和推广价值。

  新建西安至安康高速铁路站前工程XKZQ-2标段，正线全长23.701公里，主要工程数量为路基1段、桥梁2座、隧道2座。项目通过在骨料加工厂应用气膜大棚，成品料仓采用充气膜全封闭结构的方式，从源头将噪音和粉尘封闭，并在仓内布设雾化喷淋设施，骨料场废料区采用废水废渣分离回收绿色施工系统，从根本上解决生产过程中的废水废渣排放问题，为类似工程提供了可复制的绿色建造样板。项目获实用新型专利11项、国际专利1项，获省部级工法1项、股份公司工法2项，发表论文3篇，形成的《穿越秦岭特长单线高铁隧道关键施工技术研究》整体技术达到“国际先进”水平。

  枣林庄枢纽改扩建工程位于雄安新区雄县苟各庄镇枣林庄村，紧邻白洋淀下游，是调节白洋淀水量、发挥调洪、蓄水和航运等综合效益的重要水利工程。项目秉持“绿色施工、科技创新、生态优先”理念，严格落实“六个百分百、两个全覆盖”环保要求，明确扬尘控制、建筑废弃物利用、噪声管控等多项指标，构建起完整的绿色施工管理体系。施工过程中深度应用BIM技术、再生骨料混凝土技术等八项“新技术”，创新研发高含水率填土堤防填筑施工工法等技术成果，获实用新型专利5项、省级工法1项，发布QC成果16项。在资源节约与环境保护方面，项目通过雨水收集利用及新能源设备投入等举措，实现节水超14.33万元；创新采用装配式护坡设施等，减少资源消耗与环境扰动，有效守护白洋淀生态环境。

  天津市滨海新区轨道交通B1线一期工程黄港车辆段总建筑面积约15.46万平方米，涵盖联合检修库、停车列检库、综合楼等18个单体建筑。项目积极引进信息化管理，运用BIM、泥浆脱水处理、预制道路应用、光伏发电板、盾构土回收利用、轻型屋面快速安装等技术，提高施工效率，减少环境污染，降低资源和能源消耗。围绕“四节一环保”要求制定绿色施工运行措施，确保“10项新技术”在绿色施工过程中投入使用。项目获实用新型专利3项，省级工法2项，发布省部级以上QC成果5项，提升项目绿色施工管理，加强绿色节能宣传，持续优化施工工艺、总结施工工法和专利，全面提升施工效能，打造“安全优质、生态环保、和谐共建”的高标准绿色科技示范工程。